Le
pilote sans visage 2003 |
1968 | | 2003 | | New Race Festival Zolder 2003 | | |
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En 2003, Renault Belgique-Luxembourg en collaboration étroite avec le Studio Graton engage dans la Coupe
Clio une voiture Mystère, confiée
à un "pilote sans visage" dont l'identité n'est révélée qu'en
fin de week-end et qui est différent à chaque course . Cela ne vous rappelle
rien ? Quarante ans plus tard, le scénario imaginé par Jean Graton fonctionne
toujours, et cette Coupe Clio est un terrain de jeu idéal .... |
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| Moteur : Type : 6 cylindres en V à 60°. 4 soupapes par cylindres Injection séquentielle multipoint Bosch. Alésage & course : 87 x 82,6 mm. Cylindrée unitaire : 491 cm3. Cylindrée : 2 .946 cm3. Puissance maximale : 254 CV à 7.150 tr/mn. Vitesse de rotation maximale : 7.200 tr/mn. Couple maxi : 300 Nm à 4.650 tr/mn.
Transmission : Boîte de vitesses : Manuelle à 6 vitesses avant + marche arrière. 0-100 Km/h : 5,8 s. Pneus : Michelin Pilot Sport Avant : 205 / 40 x 18 pouces. Arrière : 245 / 40 x 18 pouces. |
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Les
voitures étant identiques, on assiste à de belles courses avec de grosses
bagarres surtout lors des départs en paquet ou seul le talent du pilote fait la
différence .... | |
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| Avouez
quelle est belle toute de noir vêtue avec son numéro 13 et son grand X .... Les spectateurs se prennent vite au jeu, mais qui est donc le pilote sans visage de cette Clio-Mystère ?....
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Vous
aurez noté sur le capot avant de la Clio-Mystère les attributs de guerre avec
ces logos distinctifs qui nous replongent évidemment dans le monde imaginaire de Jean Graton .... | |
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Lors de la première épreuve de l'année disputée sur le circuit de Zolder, le fameux pilote sans visage a fait honneur à la bd de Jean
Graton de la meilleure façon qu'il soit en allant carrément s'imposer au nez
et à la barbe du champion européen en titre de la discipline, et ce pour la
première fois qu'il pilotait ce type de voiture, rien de moins .... |
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| Le pilote
sans visage | | Il s'agissait en fait
de
Bas Leinders ce jeune et très talentueux pilote Belge champion de F3000 dont tous les spécialistes s'accordent à dire qu'il est sans doute un futur champion |
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